Москвич

Мой любимый Москвич 412

А вы знаете, какой автомобиль стал легендой ралли в СССР? Это не Жигуль и не Волга, а Москвич, а точнее  Москвич 412!!!! Самая известная модель Москвича. У меня в семье был Москвич 412.  Он забирал моего папу из роддома… И моих братьев… И, конечно, меня.
Москвич

Итак, он был 1974 года: переходной с 408 на 412. Торпеда была еще железной от 408. Он был бежево-желтым. Когда разгонялся до 100 км/ч, в салоне уже никого не было слышно, только рев двигателя. Двигатель 1.5, 75 лошадиные силы и двухкамерный карбюратор. Он был тяжеловат, но Жигули нервно курили в сторонке по автоспорту. Там был заваленный набок движок. И самый прикол в этом движке — это полусферическая камера сгорания, что дает хорошую продувку цилиндров. Это очень любят америкосы на своих движках hemi.



На этом моторе надо было уметь ездить! Держать 3.5-4.000 оборотов. И еще, у него прямые каналы впуска и это позволяла поставить пожирнее карбюратор. Чуть порасточить, чуть полирнуть —  и реально можно было получить свои 100 лошадиные силы. А на Жигулях все было на много тяжелее: кривые каналы и плоская башка. Короче, никакого автоспорта. Понятно, сейчас все можно сделать. Но тогда в 60-е — 70-е дела обстояли иначе. Если вы хотели тюнинговать мотор, то дорога была точно к Москвичу. Из-за этого от него визжали раллисты. Из-за этого этот автомобиль рвал всех на европейских ралли на разных этапах. Из-за этого он  добивался успеха за рубежом.

Москвич
Почти копию нашего Москвича я нашел в Грузии

И да это та машина, которая уезжала из СССР заграницу и продавалась там. Причем, она очень хорошо шла на экспорт. Вот такая история казалось неприметной машины из потока. В Москвиче чувствуется влияние Америки: и эти плавники, и эта горловина бака, и даже в салоне. Горловина прячется под номером, опять же под стиль США. Это можно сказать элемент Мустанга. Багажник очень простой. Сделали его очень по-дурацки: запаска просто лежит в багажнике, а не как обычно — под машиной. Но в этих багажниках умудрялись перевезти тонны картошки (как и мой прадедушка, дедушка и мой папа). Там был такой артефакт (меня, наверное, никто не поймет) —  кривой стартер. Мы его случайно сломали, когда заводили машину. Салон  Москвича очень убогий, подумаете вы. Но нет! Этот тонкий руль! Да, за него неудобно держатся, но сейчас это не важно. Это сейчас стиль ретро! Эти пружинные сидения! У меня на даче такие стоят на балконе. И самый стиль это…… конечно магнитола на ключе. Достаешь из машины, сидишь на улице и слушаешь музыку. Мой папа так и делал. Там есть своя антенна, подсветка  —  и это все на батарейках. Одним словом, не машина, а космос. Мне москвич нравится больше чем Жигуль. Там много хрома  — просто шик. И вообще, Москвич намного лучше, чем ваши иномарки —  шляпы. Вот настоящая колесница! И смешная история с жизни. Когда папа ехал 130 км в час (а нормальная скорость Москвича 80-90) он взлетал! Без шуток! Морда машины просто поднималась!!!



0

Автор публикации

не в сети 1 год

Саша Козырь

10000K
Комментарии: 0Публикации: 49Регистрация: 08-07-2017

Добавить комментарий

Войти с помощью: